二是严格落实安全生产责任★★★◆，认真落实安全生产主体、领导、岗位和监管责任，针对各类典型不安全事件及时实施行政约见、专项督导检查★★★■、重点监管以及行政处罚，进一步压实各项安全责任◆◆。

　　人民网北京1月3日电 （记者许维娜）日前◆★，中国人民大学深圳论坛2024系列活动的主题论坛之一——“开放与发展”主题论坛在深圳举办。论坛以“中国高水平开放政策创新与国家发展★◆◆”为主题■★■■◆◆，与会专家围绕当前我国推进高水平开放面临的挑战与应对建议等议题展开深入研讨。…

　　六是加强关键队伍能力建设和航空器适航性管理◆★★■◆，推进基于胜任能力的飞行员培训和评估，加强维修人员资质管理，开展中小运输机场和空管人员安全的培训，部署运输航空公司调查能力提升三年专项行动■◆◆◆■，持续开展安全文化和作风建设，不断提升人的本质安全水平。突出防范航空器关键系统的故障，针对CFM56、PW1100G、TRENT等重点型号发动机典型问题★★■◆★■，开展防发动机空停专项督导检查，及时制定专项管控方案。2024年运输航空发动机空中停车征候万时率同比下降5.3%◆◆■◆。

　　四是针对突出风险深入开展专项整治，印发《民航系统安全生产治本攻坚三年行动方案（2024-2026年）》，有序推进2024年9项重点任务落实。印发《“1+4+6”民航安全风险管控总体方案》《运输航空运行风险管控工作方案》◆★★■★，修订《民航重大安全隐患判定标准》，进一步健全重大安全隐患数据库及督办制度，及时深入开展安全隐患排查治理，确保隐患动态清零■■★◆★。

　　2024年以来，全行业一是坚持稳中求进■■■★◆、严字当头◆◆■◆，科学统筹安全与发展、安全与效益的关系◆■，确保行业生产规模与安全保障能力相匹配■★◆。

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　　人民网北京1月3日电 （记者王连香）今日，中国民用航空局举行新闻发布会，介绍民航安全工作情况。民航局安全总监舒明江介绍，2024年，中国民航保持了安全平稳的运行态势◆◆■★，预计全年完成运输飞行1381万小时★◆、539万架次◆◆★◆■、旅客运输量7.3亿人次，同比分别增长13◆■■.1%、9.5%、18%■★■，创历史新高★■★■。

　　三是持续完善法规标准★■■■◆，大力推进《民航法》修订★■■，全面完善事关民航安全的关键环节和重点要素◆◆■★■，完成《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》等8部规章制修订◆★■★★★，强化安全监管法治保障■■★◆。

　　七是优化安全监管模式和机制■◆◆■★■，制定民航安全监管创新行动计划◆◆★◆■◆，建立运输航空公司、运输机场差异化精准监管实施办法■■■◆◆，加强评估结果一体化应用，提升安全监管的精准化。统筹安全调控资源，加强安全考核结果利用，引导行业加大安全投入。主动与地方政府强化齐抓共管治理合力，7个管理局和所辖监管局共建立94个齐抓共管的机制或方案，各方对航空安全的重视程度和管控力度明显提升■■★★◆★。

　　人民网北京1月3日电 （记者王连香）今日，中国民用航空局举行新闻发布会★★★，介绍民航安全工作情况。民航局安全总监舒明江介绍，2024年，中国民航保持了安全平稳的运行态势，预计全年完成运输飞行1381万小时★★◆■、539万架次、旅客运输量7.3亿人次，同比分别增长13.1%、9★◆.5%★★◆◆■◆、18%，创历史新高。…

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　　五是严密生产运行组织，准确把握季节性运行特点，制定雷雨季■■★、冬季民航运行保障总体方案，严格落实《航班备降工作规则》《民用航空协同运行管理办法》，有效应对大范围雷雨、超强台风等极端天气。雷雨季节航班正常率达到77.8%◆★■，同比提升2.2个百分点。

　　舒明江介绍，2024年，未发生运输航空事故■■，运输航空严重征候、人为责任征候万时率同比分别下降11■★★■★■.6%、21.4%，连续22年未发生空防责任事故。以90■■.19分的历史最好成绩顺利完成国际民航组织普遍安全监督审计（USOAP）★★■★，位列世界前列■★◆★■。